追従運転とは何かを徹底解説｜初心者でもわかる安全ガイド共起語・同意語・対義語も併せて解説！

この記事を書いた人

岡田康介

名前：岡田康介（おかだこうすけ）ニックネーム：コウ、または「こうちゃん」年齢：28歳性別：男性職業：ブロガー（SEOやライフスタイル系を中心に活動）居住地：東京都（都心のワンルームマンション）出身地：千葉県船橋市身長：175cm 血液型：O型誕生日：1997年4月3日趣味：カフェ巡り、写真撮影、ランニング、読書（自己啓発やエッセイ）、映画鑑賞、ガジェット収集性格：ポジティブでフランク、人見知りはしないタイプ。好奇心旺盛で新しいものにすぐ飛びつく性格。計画性がある一方で、思いついたらすぐ行動するフットワークの軽さもある。 1日（平日）のタイムスケジュール 7:00 起床：軽くストレッチして朝のニュースをチェック。ブラックコーヒーで目を覚ます。 7:30 朝ラン：近所の公園を30分ほどランニング。頭をリセットして新しいアイデアを考える時間。 8:30 朝食＆SNSチェック：トーストやヨーグルトを食べながら、TwitterやInstagramでトレンドを確認。 9:30 ブログ執筆スタート：カフェに移動してノートPCで記事を書いたり、リサーチを進める。 12:30 昼食：お気に入りのカフェや定食屋でランチ。食事をしながら読書やネタ探し。 14:00 取材・撮影・リサーチ：街歩きをしながら写真を撮ったり、新しいお店を開拓してネタにする。 16:00 執筆＆編集作業：帰宅して集中モードで記事を仕上げ、SEOチェックやアイキャッチ作成も行う。 19:00 夕食：自炊か外食。たまに友人と飲みに行って情報交換。 21:00 ブログのアクセス解析・改善点チェック：Googleアナリティクスやサーチコンソールを見て数字を分析。 22:00 映画鑑賞や趣味の時間：Amazonプライムで映画やドラマを楽しむ。 24:00 就寝：明日のアイデアをメモしてから眠りにつく。

追従運転とは何か

追従運転とは車の前を走る車の速度に合わせて自動で速度を調整する運転支援機能のことです。近年の車にはこの機能が搭載されており、長い距離の運転や渋滞の少しの間などで運転者の負担を減らしてくれます。前方の車との距離を保ち安全運転をサポートする点が大きな特徴です。正式にはアダプティブクルーズコントロールと呼ばれ、一定の車間距離を保ちながら速度を調整します。ただし完全な自動運転ではない点を理解しておくことが大事です。運転者は常に周囲を確認し緊急時にはブレーキやハンドル操作を引き継ぐ必要があります。

どう動くのか

仕組みとしては前方の車をセンサーやカメラで検知します。レーダーとカメラを組み合わせて前方車との距離と速度を測り、こちらの車の速度を自動で調整します。距離の設定は車種によって違いますが、一般的には「車間距離を一定に保つ」設定が使われます。車は前方車が減速すれば自動的にスピードを落とし、前方車が加速すればこちらも追従します。夜間や悪天候のときには感度が変わる場合があり、視界が不安定な状況では運転者の介入が必要になることがあります。

使い方のコツ

初めて使うときは安全な場所で設定を試してみましょう。まずは走行中に設定ボタンで車間距離を短くしすぎない距離に設定します。普段は中距離の設定を推奨します。長距離運転では疲れにくくなりますが、急に停止する場面や急な車線変更には対応できないことを理解してください。

安全に使う際の注意点

追従運転は運転支援の一つであり、運転者が周囲の状況を常に監視することが前提です。視界が悪い雨や霧、雪の日や夜間では感知が難しくなることがあります。こうしたときには手元を離さず、必要に応じて自分でブレーキを踏んで停車できる準備をしておきましょう。

他の運転支援との違い

追従運転は速度を調整して車間距離を維持する機能ですが、車線を維持する機能は別の装備になります。車線維持支援と組み合わせて使うとより楽になりますが、それでも完全な自動運転ではありません。自動駐車機能や自動ブレーキなど他の機能と併用する場合も、それぞれの動作範囲と注意点を理解して使用しましょう。

機能の比較表

able> 機能説明注意点追従運転前方車の速度に合わせ自動で車速を調整し車間距離を維持完全自動ではない。運転者の監視と緊急対応が必要車線維持支援車線を感知して車の中央を走るようサポート白線が認識しづらい場所では不安定になることがある自動ブレーキ危険を感じたときに自動でブレーキを支援する急な障害物には人間の判断が必要 ble>

結論として

追従運転は長距離運転や渋滞時の負担を減らすのに役立つ強力な補助機能ですが、 使い方を誤ると事故につながる可能性がある点を忘れずに、運転者自身が状況判断を続けることが大切です。日頃から機能の使い方を学び、あなたの車の取扱説明書に従って設定を調整しましょう。

追従運転の同意語

追従走行: 前方の車両を追従して車間距離を保ちながら走行する運転モード。前方車両の速度に合わせて自動で調整されます。
前車追従走行: 前方の車両（前車）の速度に合わせて追従する走行。車間距離を自動で維持します。
車間保持走行: 車間距離を一定に保ちながら走行することを指す、追従性の高い走行のこと。
前方車両追従走行: 前方の車両の動きを追従する走行で、速度を自動で調整します。
前方車両追従運転: 前方車丮の動きを追従する運転で、同様に速度を自動調整します。
追従型運転: 前方車両へ追従する運転の型。
追従運転モード: 車の設定として、前方車両に追従する走行モード。
自動追従運転: 運転支援システムが前方の車両を自動で追従する運転。
車間距離保持運転: 車間距離を自動的に保持する制御を使った追従運転。
アダプティブクルーズコントロールによる追従: ACC機能を使って前方車丿を追従する走行。

追従運転の対義語・反対語

自律運転: 車が外部の指示に依存せず、センサー情報と自車の判断だけで走行する状態。追従運転が前方車両を追従するのに対し、こちらは自車の判断で独立して動く点が対になる。
独立走行: 他車や前方の挙動に依存せず、自己判断で走行すること。
単独走行: 他車との連携を意識せず、単独で走ること。
自主運転: 運転操作を自分の意思で主導・決定すること。
自車優先運転: 自車の安全・快適さを最優先にして、他車の追従を前提としない運転。
受動運転: 周囲の状況に対して受動的に反応する運転。追従運転の能動的追従とは反対のイメージ。
非追従モード: 追従機能を使わず、他車を追従しない設定・モード。